臺灣裕隆底盤(pán)線(xiàn)及合裝線(xiàn)項目

項目位于臺灣裕隆汽車(chē)總裝工廠(chǎng)。安裝調試完成時(shí)間：2019年10月。

供貨范圍包括：

    ? FDS底盤(pán)輸送線(xiàn)，包括升降機、空中摩擦輸送機、車(chē)身吊具、吊具維修區等設備；

   ★ 內飾車(chē)身轉載站及多車(chē)型車(chē)身自動(dòng)糾偏機構等；

    ? 合裝線(xiàn)、底盤(pán)預裝線(xiàn)、前懸分裝線(xiàn)、后懸分裝線(xiàn)的全部自動(dòng)化輸送設備；

   ★ 滿(mǎn)載/空載托盤(pán)自動(dòng)轉載站、吊具銷(xiāo)自動(dòng)切換機構等專(zhuān)用設備；

   ★ 前、后分托盤(pán)立體庫（160個(gè)庫位，雙立柱雙叉堆垛機）；

   ★ 合裝托盤(pán)及分裝托盤(pán)（共用主托盤(pán)，8種分托盤(pán)）；

    ? 底盤(pán)線(xiàn)鋼結構、分裝線(xiàn)工藝鋼構等；

    ? 提供上述所有機械設備的工程設計、制造、工廠(chǎng)測試、安裝及調試；

該項目是一個(gè)改造項目，在將老車(chē)間相關(guān)設備全部拆除后，并新建了車(chē)身底盤(pán)線(xiàn)、合裝線(xiàn)、底盤(pán)分裝線(xiàn)、分托盤(pán)立體庫區等系統。實(shí)現了尼桑車(chē)型和納智捷共十幾款車(chē)型在底盤(pán)線(xiàn)和合裝線(xiàn)的混線(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。

該項目克服了改造周期短，跨地域施工難度大，老工廠(chǎng)改造困難重重，車(chē)型種類(lèi)多等等問(wèn)題，并最終達到了預定目標。這也是臺灣地區汽車(chē)總裝工廠(chǎng)自動(dòng)化程度最高和技術(shù)亮點(diǎn)最多的生產(chǎn)線(xiàn)。