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項目案例

  project case
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                                                     成都沃爾沃總裝車(chē)間輸送系統


項目位于成都沃爾沃新工廠(chǎng)總裝車(chē)間。安裝調試完成時(shí)間:2013年7月。

供貨范圍包括:


   ★ 整個(gè)總裝輸送系統的總體設計和項目管理;

   ★ 最終線(xiàn)、雨淋線(xiàn)、報交線(xiàn)三條MCC輸送線(xiàn)的設計、制造和安裝;

    ? 發(fā)動(dòng)機線(xiàn)、前動(dòng)力總成線(xiàn)、底盤(pán)分裝線(xiàn)三條板鏈輸送機的設計,制造和安裝;

   ★ 合裝線(xiàn)合裝工位的設計,制造和安裝;

   ★ 合裝托盤(pán)及前托盤(pán)、中托盤(pán)、后托盤(pán)的設計,制造和安裝;

   ★ 內飾滑板輸送系統、托盤(pán)輸送系統、合裝滾床輸送線(xiàn)、PBS滑橇、車(chē)身吊具、門(mén)吊具、儀表盤(pán)吊具、發(fā)動(dòng)機支撐夾具的設計和首套測試;

    ? PBS線(xiàn)、內飾滑板線(xiàn)、底盤(pán)FDS摩擦線(xiàn)、合裝及分裝輸送線(xiàn)、合裝系統、最終線(xiàn)、雨淋線(xiàn)、報交線(xiàn)等線(xiàn)體完整的電氣控制系統的硬件設計、軟件程序設計和系統的最終調試。


該項目是博銳參與承建的第一個(gè)總裝車(chē)間大型輸送系統性的項目,該工廠(chǎng)是沃爾沃汽車(chē)在中國的第一個(gè)工廠(chǎng)。工廠(chǎng)在參照沃爾沃根特工廠(chǎng)的一些設計標準的同時(shí),制定了屬于中國新工廠(chǎng)的標準,比如合裝系統就完全與根特工廠(chǎng)不同,分裝線(xiàn)托盤(pán)的輸送、車(chē)身下線(xiàn)、車(chē)門(mén)儲存和裝配、儀表盤(pán)裝配等也都具有顯著(zhù)特點(diǎn)。該工廠(chǎng)的成功啟用,也為后續的沃爾沃大慶、吉利路橋等沃爾沃吉利同平臺造車(chē)的工廠(chǎng)提供了相關(guān)建造標準,也使得博銳逐漸在總裝汽車(chē)裝備系統集成領(lǐng)域逐漸展露頭角。


    


    


    


    


    


    

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