作為整個(gè)東風(fēng)體系內首次采用的車(chē)身合裝自動(dòng)擰緊以及搖籃分裝自動(dòng)擰緊系統，在經(jīng)過(guò)緊張的6個(gè)月的項目實(shí)施包括設計，采購，制造，預裝配，以及現場(chǎng)的安裝和調試，終于在2016年9月底在武漢神龍汽車(chē)成都四工廠(chǎng)的總裝車(chē)間順利投入使用。

武漢博銳作為此項目的總包供應商肩負著(zhù)重要的任務(wù)，因為全自動(dòng)擰緊的工藝在東風(fēng)體系內的汽車(chē)廠(chǎng)這次是首次使用，成功與否影響到神龍四工廠(chǎng)的車(chē)輛裝配自動(dòng)化工藝能否上一個(gè)新的臺階以及車(chē)輛裝配的質(zhì)量能否有新的提升，同時(shí)也樹(shù)立了一個(gè)方向標，決定了此工藝是否能盡快在東風(fēng)體系內其他工廠(chǎng)的推廣和應用。

在神龍項目組以及主管領(lǐng)導的大力支持下，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月我們和神龍項目組的不斷技術(shù)交流和方案討論，結合了神龍四廠(chǎng)自身產(chǎn)品和裝配工藝的特點(diǎn)以及生產(chǎn)節拍的要求等，終于制定了最優(yōu)化的擰緊方案，標定方案和自動(dòng)化控制方案等。整套系統在X，Y和Z向的運行采用伺服電機的控制，并通過(guò)了BOSCH力士樂(lè )的滑動(dòng)模塊總成來(lái)進(jìn)行傳動(dòng)，從而實(shí)現了擰緊槍在三維空間的精確定位，也大大提高了車(chē)身自動(dòng)擰緊的成功率。

神龍四廠(chǎng)自動(dòng)擰緊項目的成功標志著(zhù)武漢博銳在車(chē)輛裝配的合裝領(lǐng)域又上了一個(gè)新的臺階，同時(shí)在合裝工藝整體解決方案和設備的供貨范疇內彌補了最后一個(gè)空缺！